大象配资如何看待歼-35的发展史从“粽子机”到世界领先

最近央视《战鹰解码》栏目报道了歼-35和歼-35A型战斗机的最新进展。10月5日大象配资，记者探访了中航工业沈飞集团，近距离观察正在制造中的歼-35，揭示了许多细节，使歼-35的发展史更加完整。

歼-35的发展可以追溯到2012年端午节。6月23日，一张路拍照片在网上引起轰动。照片显示一辆大卡车拉着覆盖迷彩篷布的战斗机在高速公路上行驶，旁边还有警卫车护送。拍摄者称这是在沈阳到山西的高速公路上拍摄的。这架被迷彩布包裹的神秘四代机因此被称为“粽子机”。

同年10月大象配资，歼-35的技术验证机“31001”在沈阳首次试飞。随后，关于其型号是“歼-31”还是“FC-31”的争论不断。2014年珠海航展和2015年迪拜航展上，FC-31分别以实机和模型的形式亮相，进一步引发了外界对其性质的猜测。

实际上，歼-35最初并不是国家立项项目，而是2009年的自筹资金项目。当时北所的一群年轻人在资源有限的情况下，边设计边制造，最终成功推出了原型机。他们在与南所的竞争中败下阵来，但仍需保证海军舰载机歼-15按时首飞，并推进歼-16的详细设计。尽管如此，他们通过快速试制的方式完成了原型机，并验证了3D打印机身框架等关键技术。

这群年轻人的眼光非常长远。他们意识到中国第五代战斗机不可能只有歼-20一款，就像三代机时代有歼-8D和歼-7E，四代机时代有歼-11和歼-10一样，五代机也需要一款中型机与重型机歼-20搭配。此外大象配资，中国海军航母舰载机必然要实现五代化。由于歼-20难以适应舰载需求，而美国海军已使用F-35舰载机，中国选择一款中型五代机上舰是必然趋势。他们的先进技术如一体成型机身框架和增材制造技术也对降低机体重量有重要意义。

在没有国家拨款支持的情况下，这群年轻人凭借一腔热血将FC-31验证机打造出来，并逐步发展为原型机和量产机。歼-35型战斗机具备滑跃起飞和弹射起飞两种能力，将成为空军重要的第五代中型战斗机，与歼-20系列组成五代机装备体系，逐渐替代歼-10系列。歼-35型舰载机则是海军唯一的舰载五代机，能装备岸基航空兵和航母，甚至航空攻击舰。

与美国海军F-35C型舰载机相比，歼-35在综合性能上具有优势。F-35C空重15.78吨，内油8958千克，空战推重比约0.9，不如歼-35。歼-35注重超音速拦截能力，而F-35C则侧重亚音速机动性。在五代机时代，超视距拦射更为重要，歼-35在航电系统上的优势明显，使其成为世界上最先进的第五代舰载战斗机。

现在大家都期待2025年底，“福建”号航母正式入役，歼-35和歼-35A正式大批进入作战部队。届时，中国空军和海军航空力量将更加强大大象配资，展示出中国军事力量的提升。这一切背后是无数科研人员的智慧和汗水，他们的努力让中国军事力量不断强大，值得我们骄傲和自豪。

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