上周兴业策略，美国原油库存降幅创下近一年来最大值，这表明美国石油市场供应趋紧，而此时以色列与伊朗之间的冲突又可能进一步影响中东地区的石油供应。据美国能源信息署周三发布的数据，截至 6 月 13 日的一周内，石油库存减少了 1150 万桶，这是自 2024 年 6 月底以来的最大降幅。
库存减少的主要原因来自美国墨西哥湾沿岸地区，该地区是美国石油出口的主要区域。目前该地区的库存水平为 2023 年 12 月以来的最低值。产量下降的原因是多方面的：一方面，炼油厂的需求不断上升，因为夏季驾车旺季的到来促使他们增加了汽油的产量;另一方面，净原油进口量有所下降。
市场情报公司Kpler美洲石油分析师Matt Smith表示：“强劲的出口、较低的进口量以及日均不到 1700 万桶的原油及原材料进口量共同导致了美国原油库存的大幅减少。在隐含需求回升的情况下，产品库存的增幅非常小，这使得这份报告呈现出乐观的态势。”
不过，Smith表示，市场目前仍将注意力集中在以色列和伊朗之间的不断升级的冲突上。这场冲突有可能导致伊朗(该国是OPEC第三大产油国)的石油出口减少兴业策略，同时也会对通过霍尔木兹海峡的石油供应造成影响，而该海峡是全球石油供应的重要通道。
中东产油国通过这条狭窄的航道向全球每日输送约五分之一的石油产量，如果伊朗试图封锁该航道，油价可能会进一步飙升。摩根大通公司预测，霍尔木兹海峡的关闭可能会将国际油价推高至每桶 130 美元。油价的上涨将会加大全球的通胀压力。
目前，在一些油轮船东和管理公司因以色列与伊朗冲突的风险而暂停提供船只后，中东航线的石油运输费飙升，加剧了人们对该地区石油出口的担忧。据船舶经纪商和租船商称，从中东航行至东亚的超级油轮的主要租金在不到一周的时间内上涨了近60%，因为一直试图预订船只的出口商几乎没有收到报价。
在这种背景下，石油分析师们正密切关注着油价的进一步上涨走势，因为局势进一步升级增加了中东地区石油供应面临的风险。受到广泛关注的市场指标显示，市场对供应风险的担忧情绪日益加剧，同时对中东地区长期冲突的担忧也在不断上升。该品级中两个临近的 12 月合约之间的价差(这是衡量长期供需平衡的关键指标)上涨了多达 1.29 美元/桶，达到 3.48 美元。
期权市场也释放出了警示信号，由于波动率仍处于高位，偏度仍倾向于看涨的期权交易。成交量也远高于往常水平。目前的石油期权市场形势比 2022 年俄乌战争爆发之后更为看涨。截至周二收盘，买入布伦特原油看涨期权(即当油价上涨时获利的期权)相对于相反的看跌期权的价差达到了自 2013 年以来的最大值。与此同时，隐含波动率指标也大幅上升，因为最近几天期权合约的交易量高于往常。
上周，海外投资者大量也买入原油看涨期权，押注未来油价进一步涨至80美元之上。芝加哥商品交易所数据显示，6月13日当天，WTI原油2025年8月到期、行权价为80美元的看涨期权成交达3.34万份，创下今年1月以来的单日最高纪录，而当天原油期权市场总成交量高达68.1万份。大量资金流入显示，市场正在积极定价中东局势可能带来的原油供应冲击，80美元油价正逐渐成为投资者聚焦的新目标。
高盛分析师上周也上调了未来几个月的油价预测，每桶上涨2至3美元，但也列出了一系列情境：最糟糕的情况是油价暴涨至每桶100美元以上。
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